Lors de l’achat du Youngtimer il faut être vigilant à l’égard de différents points. Votre prochain achat va vous engager pour un certain moment. Pour faire le meilleur choix il faut être attentif à deux univers disctincts : l’intérieur du Youngtimer et l’extérieur du Youngtimer. Aujourd’hui nous nous intéressons à l’extérieur du Youngtimer : quels sont les points ou il faut faire très attention ? Dans quel cas ne pas acheter une voiture ? Voici nos conseils :
Vérifier la peinture
Dans un premier temps, lors de votre inspection, prêtez un regard attentif à la peinture de votre véhicule. Une peinture trop neuve (sur un Youngtimer) peu indiquer une volonté de masquer un accident ou un défaut majeur. Une peinture neuve peu aussi être faite pour masquer une anomalie.
L’état de la peinture doit aussi être propre : pour un youngtimer, une peinture un peu ternie peut être normale à cause du temps. Une peinture écaillé avec des éclats un peu partout peu être le signe que la voiture a dormi dehors durant un certain moment.
Quoi qu’il en soit, la peinture doit être propre. Faites attention, pour les voitures anciennes comme les Yougtimer des points de rouilles peuvent apparaitre ! Cette réparation est très coûteuse et lourdement handicapante à terme (passage au contrôle technique). Veillez donc a bien vérifier la rouille, notamment sous les passages de roues et au niveaux des ailes.
Vérifier l’état des pneus
L’usure des pneus est un point crucial à vérifier : il peut générer une dépense supplémentaire. Plus la surface de votre pneu est lisse, plus l’adhésion de la voiture à la route est faible, entraînant un risque de dérapage et de perte de contrôle du véhicule. Pour vérifier l’état des pneus il y a trois point facilement visibles à étudier :
- Témoin d’usure : vérifier que le pneu n’a pas rejoint ce témoin. Pour le trouver vérifiez dans les rainures : un segment perpendiculaire et ancré dans le pneu s’y trouve, c’est votre témoin. Si le témoin est confondu avec les rainures : votre pneu est hors service
- Vérifier l’état du flanc : il ne doit présenter ni hernies, ni déchirures, ni craquelures. Ce genre d’usure est un signe que le pneu est usé et qu’il faudra prévoir un changement rapide.
- Vérifier le gonflage. Étonnement un pneu sur gonflé n’explosera jamais sur la route, ni ne crèvera. A l’inverse un pneu sous gonflé va crever facilement, vous faire consommer plus de gazole, et peu potentiellement exploser. Faites très attention à le signaler au vendeur ou a le faire vous même avant de prendre l’autoroute avec votre Youngtimer.
En somme, le pneu est un point important qu’il ne faut en aucun cas négliger. Suivez nos conseils pour faire un achat sûr et pour pouvoir prendre la route sereinement avec un nouveau Youngtimer.
Faire attention aux feux
Les feux de la voiture vous permettent d’informer les autres usagers de véhicule. Malgré son âge, un Youngtimer doit avoir des feux qui fonctionnent. Cela est important pour éviter une incompréhension des automobilistes mais aussi d’être verbalisé. Voici les points ou il faut être vigilant :
- Vérifier la propreté : un feu doit être propre et permettre d’identifier nos actions sur la route. La nécessité qu’il confère une lumière puissante et identifiable.
- Vous devez également vérifier que les feux ne sont pas en mauvais état : pas craquelure, pas de bris ni de traces. Demandez au vendeur pour toute trace bizarre !
- Vérifier qu’il est bien fonctionnel et qu’il vous permet d’être visible au yeux des autres
- Vérifier également les feux de détresse en cas d’urgence ils sont indispensables
Vérifiez les vitres du Youngtimer
Les vitres vous permettent de rouler en étant parfaitement à l’abri dans votre voiture. Leur bon fonctionnement est important : une vitre abîmée ou cassée peu s’avérer très gênante et peu avoir un certain coût. Vous devez vérifier :
- Que la vitre est fonctionnelle : elle doit s’abaisser et se remonter parfaitement, sans saccades. C’est important pour pouvoir passer le contrôle technique mais aussi d’un point de vu pratique. Rouler avec les fenêtres fermées en été peu s’avérer désagréable.
- Vérifier que la vitre n’a pas d’impact sur le pare-brise et les vitres. Même un petit impact peut se transformer en grosse fissure et entraîner une gêne pour conduire. Vérifier l’état du hayon ainsi que du bon fonctionnement du dégivrage des ces dernières.
Tester les ouvertures du Youngtimer
Que votre Youngtimer possède une fermeture mécanique ou centralisée vous devez vérifier son état. Elle doit fonctionner parfaitement bien. Tout d’abord, testez son ouverture depuis l’extérieur mécaniquement avec la clé, puis à distance avec le bouton de verrouillage et de déverrouillage du véhicule.
Enfin pour terminer on peut dire que quelque soit l’aspect du véhicule, appuyez vous toujours sur des factures et des papiers comme le contrôle technique, qui peuvent infirmer ou confirmer vos impressions ou sujet de votre achat. L’achat d’un Youngtimer nécéssite un intérêt et une attention plus grande, à cause de son âge mais aussi du prix. N’hésitez pas à utiliser ces arguments pour discuter le prix si vous voyez des défauts mineurs.