Super éthanol et Youngtimer : une bonne combinaison ?

Le super éthanol pour un Youngtimer : bonne idée ?

C’est quoi le super éthanol ?

Le super éthanol c’est un carburant bio qui a un indice d’Octane plus élevé que les carburants classiques comme le diesel, l’essence et autres. Il faut savoir qu’il se démarque de nos carburants par le fait qu‘il est d’origine bio pour la majeure partie de sa composition. On estime la plupart du temps qu’il est composé à 65% de biocarburant et 25% d’essence classique (le pourcentage pouvant varier légèrement).

Mais il faut bien savoir une chose : le bioéthanol (autre nom pour super éthanol) n’est pas différent que pour sa composition mais aussi pour 3 autres points :

  • L’E85 permet une réduction drastique du rejet de CO2 (40%).
  • Une fiscalité spécifique permet un prix inférieur à celui des autres essences. A ce titre il s’est vu donné le nom de “carburant du pouvoir d’achat” dès son lancement. A juste titre donc avec un prix observable entre 0.70€ et 0.80€
  • Un véhicule équipé pour rouler avec du superéthanol E85 peut rouler également avec : SP95-E10, SP95 E-5, SP98, sans limites de dosage. Il permet une flexibilité forte.

Mais pour pouvoir rouler avec ce carburant plus écologique, votre youngtimer peut elle accueillir ce carburant ? Découvrez comment utiliser le bioéthanol !

Comment utiliser le super éthanol ?

Le super éthanol est à moitié composé d’éthanol comme le précise son nom. Sa composition est d’au moins 65% de bioéthanol (en hiver). Mais le bioéthanol, de quoi vient-il ? Il provient essentiellement des céréales (blé, maïs…) ou de la betterave sucrière. C’est donc un carburant qui est au final plus corrosif qui ne peut être utilisé sans quelques précautions :

  • Faire monter un Kit Flexfuel. Le super éthanol a un pouvoir calorifique  bien moins important que celui de l’essence. Il faut donc augmenter la quantité de carburant injecté pour que la combustion soit correcte
  • Pour certain véhicule récent, vérifier si la voiture n’est pas déjà compatible avec l’E85
  • Pour les Youngtimers, faire vérifier changer la carte grise qui doit avoir une mention supplémentaire. Sans cette mention, la voiture ne passera pas le contrôle technique

En somme, pour un Youngtimer il est possible de rouler au super éthanol, en l’adaptant avec un boitier. Veillez toutefois à rester vigilant, ce carburant à de nombreux avantages, c’est vrai. Mais au delà de ce constat, il y a des avantages, des inconvénients qu’il faut impérativement prendre en compte si l’on veut prendre soin de son Youngtimer.

Avantages du super éthanol pour son Youngtimer

On le sait aujourd’hui, avec le recul, ce biocarburant a des avantages à l’usage, et est tout à fait viable. Mais avant de faire ce choix crucial, ne vous précipitez pas et étudiez bien les avantages et inconvénients de ce carburant qui peut en valoir la peine. Voici les avantages à rouler au super éthanol :

  • Le Youngtimer roulera à toutes les essences (Sans Plomb et E85)
  • Le coût du boitier n’est pas excessif : environ 500€ (il sera amorti très vite)
  • Le super éthanol est bien moins cher à la pompe (de 0.70€ à 0,85€/l)
  • L’E85 réduit les émissions de gaz à effet de serre (au moins 40 %)
  • Votre consommation ne variera pas beaucoup : tout au plus vous consommerez environ 1l/100km de plus.

Malheureusement, rouler avec ce carburant n’a pas que des avantages.

Inconvénients du super éthanol pour son Youngtimer

Très bien le super éthanol vous fait envie : rouler moins cher et pour la même consommation est alléchant. Oui mais, tout n’est pas si beau, le bioéthanol a bel et bien des désavantages, les voici :

  • Perte de fiabilité du Youngtimer : en effet certain véhicule sont aujourd’hui optimisés pour cet usage. Malheureusement les youngtimers ont minimum 20 ans, et les voitures commencent à peine à s’adapter (voiture produite en série compatibles). Si vous choisissez de mettre un boitier éthanol, vous devez le savoir : la durée de vie du moteur en prendra un coup.
  • Démarrage en hiver. En effet, vous pourrez rencontrer quelques difficultés par grand froid pour démarrer.
  • Garantie du constructeur. Si vous trouvez un Youngtimer dans un garage avec une petite garantie (souvent 6 mois), cette garantie va tomber ! Le garagiste ne garanti que ce dont il a connaissance, ce qui est normal.

Verdict : E85 valable pour votre Youngtimer ?

Effectivement, nous ne vous conseillons pas de rouler avec le super éthanol si vous voulez optimiser la durée de vie de votre Youngtimer. Il vaut mieux avoir une durée de vie importante surtout si vous roulez beaucoup avec votre Youngtimer. Mais pour un véhicule essence et seulement si vous ne roulez que très peu, le super éthanol peut être l’alternative qu’il vous faut : vous paierez votre plein peu cher, sans toutefois trop abîmer votre moteur. La solution est aussi d’utiliser l’avantage premier du boitier Flexfuel : utiliser tous les carburants sans plomb + bioéthanol. En effet rien ne vous empêche de varier les carburants, vous en avez le pouvoir et cela peut équilibrer la balance.

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