Porsche 959
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Porsche 959 : une voiture historique de qualité high-tech

La Porsche 959 est l’une des voitures les plus célèbres de tous les temps. De 1986 à 1988, seuls 292 exemplaires de cette super-voiture ont été fabriqués. Pour les amateurs du constructeur allemand, il s’agit d’une véritable icône, qui a marqué de grands processus d’innovation.

La dose massive d’électronique qu’il contenait, pendant de nombreuses années, n’a pas été égalée par les modèles de production ultérieurs. Un véritable concentré de technologies, animé par un moteur boxer 6 cylindres de 2,9 litres développant 450 ch, suralimenté par une double  turbocompresseur, pour une vitesse maximale largement supérieure à 300 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 3″7.

Dans une version spéciale construite par le département des courses, la 959 a également remporté le Paris-Dakar. C’était une autre démonstration de sa polyvalence. Aujourd’hui, elle ne peut manquer dans le garage de tout collectionneur de Porsche qui se respecte, même si peu sont en mesure de supporter le prix d’achat, s’il existe un exemplaire à vendre.

Les caractéristiques particulières de Porsche 959

Les caractéristiques de la Porsche 959 comprennent notamment le système sophistiqué de transmission à quatre roues motrices PSK (Porsche-Steuer Kupplung) et la suspension innovante à commande électronique, parfaitement intégrés dans un cadre de haute technologie. Dans sa conception, les ingénieurs de l’entreprise de Stuttgart ont tenu compte des spécifications requises pour l’homologation dans le groupe B, comme la production de pas moins de 200 unités.

Son aspect extérieur rappelle celui d’une 911, mais il est anabolique, conformément à sa nature capricieuse. La version standard, appelée Comfort, était flanquée de celle appelée Sport, avec des suspensions conventionnelles et un poids inférieur d’environ une tonne, également obtenu grâce à des finitions internes moins précieuses et plus légères, pour donner au modèle un dynamisme encore plus grand.

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